Catherine Maunoury

Conférences

Double championne du monde de voltige aérienne, présidente de l’Aéro-Club de France après avoir dirigé le musée de l’Air et de l’Espace au Bourget, Catherine Maunoury est l’une des figures les plus reconnues de l’aviation française contemporaine. Par-delà les frontières de l’aérien, son parcours, son expertise et son expérience peuvent inspirer le monde de l’entreprise.

Les figures du management

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Crédit vidéo : Philippe Janin

Quand elle prend ses fonctions au musée de l’Air, aime-t-elle raconter, des amis l’avertissent : « Attention, tu ne pilotes plus un Extra 330, mais plutôt un Airbus 380 ! » Une manière de la prévenir des modes et du temps de réaction de l’un des plus grands musées du monde consacrés à l’aviation et à l’espace. Rien à voir avec les avions, rapides et agiles, à bord desquels elle fascine les passionnés des meetings aériens.

Expérience faite, elle découvre pourtant de nombreuses ressemblances entre le monde de la compétition en voltige aérienne et le monde d’un établissement auquel elle parvient à donner un nouveau souffle. Deux mondes, celui de l’aviation et celui de l’entreprise, où sont pareillement attendues la performance, la prise de décision et la gestion du risque.

Pour les aborder, Catherine Maunoury a appris et développé deux exigences : la maîtrise de plusieurs « temps » dans l’anticipation, la préparation, la gestion des risques, et l’esprit d’équipe.

Trois échelles de temps

Il ne peut y avoir de succès en compétition sans une excellente maîtrise des trois échelles de temps : le court, le moyen et le long terme. Un championnat du monde de voltige aérienne se prépare durant deux ans ; il se déroule en une dizaine de jours ; le podium se « joue » sur trois ou quatre vols de six à sept minutes où le pilote est seul pour atteindre son objectif.

Chacun de ces temps a ses propres enjeux : recherche des financements, des technologies de pointe, préparation physique et mentale, entraînements, maîtrise des risques, gestion du stress, ainsi que du succès… ou de l’échec, y compris une fois la compétition terminée.

  1. 2 ansde préparation
  2. 10 joursde championnat
  3. 7 minpar vol, seule à bord

Seule à bord, jamais seule

Si le pilote de voltige est seul dans son appareil, il a besoin d’une équipe efficace et soudée. Parmi les plus importants, son mécanicien, dont dépendent l’entretien incessant de son avion, soumis à des contraintes extrêmes, et la sécurité des vols. De son coach, il attend une analyse critique permanente de ses progrès et de ses difficultés, de ses résultats, et un soutien amical. Du soutien de ses sponsors dépend la possibilité d’enrichir son palmarès en profitant des innovations technologiques les plus récentes.

Quand arrive le temps de la compétition, de la qualité de sa préparation et de ses rapports avec son équipe dépendra la capacité du pilote à supporter la pression de la solitude de ces instants décisifs.

Quatre citations, issues du monde de l’aviation, pour résumer ses convictions

Exemples de conférences